记者昨（16）日从市有关部门获悉，为解决中心城区交通通行困难，我市在加快城市道路基础设施建设的同时，大力发展城市公交，优化公交线路，撤迁部分商业市场，退城入园、退城进郊。未来五年，城区公交要达到400辆以上，各进城区附近规划建设相对集中的汽修、汽配市场，以逐渐改变占道修车、街巷经营的状况。

    我市将增加城市公交运力、优化公交线路。从2010年至今，城区城市公交新增大型公交车41辆，更新迷你巴士24辆，报废更新大型公交车14辆，同时新增公交线路6条，优化调整公交线路8条。目前，中心城区已有城市公交车和城乡公交车共计380辆，已达到每万人口8.4辆标准车。在未来五年，根据城区城市人口的增加，城市公交车辆要适应我市城区50万人口、50平方公里城市的需要，城市公交车辆将达到400辆以上标准车的运力水平，到2020年将达到600辆标准车。同时全面提升公交档次，我市已有多条城市公交线路车实行了无人售票，下步将进一步增加无人售票公交线路车。

    为缓解交通压力，控制商业开发建设，撤迁部分市场并将引导带有批发性质的市场逐步外迁。“十二五”期间，将按照“城零郊批、退城入园、退城进郊”的思路，在西城、南城分别规划大中商贸设施，并在秦巴物流园区、杨柳配套园区形成市场集聚区；对现有的商业布局进行适度整合提升，钢材石材市场规划在秦巴物流园区内，五金机电、家居、再生资源回收、二手车交易、报废汽车回收、汽车交易等市场规划在杨柳配套园区和市化工园区；内的零担物流企业和乱停乱放的运输车辆将迁至物流园区和公路物流港，在各进城区附近规划建设相对集中的汽修、汽配市场，以逐渐改变占道修车、街巷经营的状况。已在化工园区新建报废汽车回收拆解中心，再生资源交易市场正在做前期准备工作。回收网点也完成了专门规划，力争纳入国家或省的重点支持项目。

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